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Información publicada el domingo, 14 de marzo de 2010.

Empresario acusa a Alemania de impedir la venta de los restos del Graf Spee


Montevideo, (EFE).- El empresario uruguayo Alfredo Etchegaray acusó al gobierno alemán de presionar e impedir la venta de los restos del mítico acorazado de la Segunda Guerra Mundial Admiral Graf Spee, en particular de la enorme águila de bronce con una esvástica que era el mascarón de proa.

Etchegaray, inversor que lleva 25 años trabajando con permiso del gobierno uruguayo en la recuperación del pecio, denunció las presiones de Berlín para evitar primero la exhibición y luego la posible venta de las piezas rescatadas del acorazado, hundido en aguas del Río de la Plata en diciembre de 1939 en la primera gran batalla naval de la guerra.

La controversia saltó después de que el ministro de Relaciones Exteriores de Alemania, Guido Westerwelle, afirmara a principios de semana durante una visita oficial a Uruguay que su país sigue firme en su postura de "impedir" que los restos del barco hundido, en especial su águila de popa "entren en el circuito del comercio de la parafernalia militar".

"Alemania no tiene derecho a opinar, porque vendió los restos del Graf Spee en 1940 y porque cuando se iniciaron los trabajos de rescate en 1984 indicó que no tenía ningún interés en el barco", señaló Etchegaray.

Para el empresario, la actitud alemana le impide obtener "una justa compensación por el trabajo y la inversión" emprendidos para rescatar el barco durante 25 años.

En ese sentido, Etchegaray señaló que siempre quiso "un destino serio" para las piezas del barco, en especial para el águila de 2,8 metros de largo por 2 de alto y 350 kilos de peso, la única que queda de las que portaban los buques de la Armada nazi al principios de la guerra y que buzos contratados por el empresario rescataron en 2006.

"Si hubiera una subasta pública tendrá que haber una selección previa y cuidadosa de los compradores, pero si Alemania quiere condicionar para que no vaya a ningún lugar de Europa, debe aportar los fondos necesarios", dijo el inversor.

"Los museos del mundo están llenos de símbolos de historias horrendas, como la esvástica del águila del Graf Spee, pero la historia no se puede olvidar, hay que recordarla como fue", reflexionó el empresario.

El Graf Spee era el orgullo de la marina de la Alemania nazi y durante los primeros meses de la guerra sembró el pánico como corsario en las rutas comerciales del Atlántico Sur.

Sin embargo, en diciembre de 1939 fue sorprendido por los cruceros británicos Exeter, Ajax y Achilles, con los que mantuvo una intensa batalla en las aguas del Río de la Plata y pese a que logró dañar gravemente a sus rivales, se vio obligado a refugiarse en el puerto de Montevideo, donde quedó atrapado.

El final del episodio, con el buque dinamitado por su propia tripulación a la entrada del puerto para que no fuera capturado por sus enemigos, forma parte desde entonces del imaginario colectivo de Uruguay y de miles de aficionados a la historia naval. EFE

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